Hyundai está avanzando hacia el futuro de la automatización industrial incorporando robots humanoides como una herramienta real en sus fábricas. Este movimiento representa una parte de una carrera global por automatizar procesos industriales complejos. Sin embargo, en Corea del Sur, el sindicato de Hyundai ha establecido límites claros, advirtiendo que la introducción de robots en las líneas de producción no puede proceder sin negociaciones que consideren el impacto en el empleo. Esta posición subraya la preocupación por la posibilidad de que la automatización, incluida la integración de robots como Atlas, puedan llevar a ajustes laborales sin garantías para los empleados.
El sindicato también ha expresado preocupación por el potencial traslado de producción a Estados Unidos, temiendo que esto podría significar menos trabajo para las plantas surcoreanas. Hyundai ha anunciado planes para una planta en Estados Unidos dedicada a la fabricación de robots humanoides, con Atlas destinado a asumir tareas generales y potencialmente peligrosas con el objetivo de reducir el esfuerzo físico de los trabajadores humanos. Este proyecto está enmarcado dentro de una tendencia más amplia de industrias que buscan incorporar tecnología de robótica humanizada en operaciones de manufactura, con empresas como Tesla, Amazon, y el fabricante chino BYD explorando estrategias similares.
Aunque algunos proyectos de robotización están avanzando de la fase de demostración al uso práctico, como el robot Figure 01 de BMW, el enfoque de Hyundai sugiere una implicación significativa para el futuro laboral en sus plantas. Este cambio hacia una mayor automatización no solamente es un desafío tecnológico sino también uno social y laboral, resaltando la importancia de las negociaciones entre la empresa y los representantes de los trabajadores.